Нигерия, която разполага с богати местни запаси от природен газ, стартира амбициозен преход към използването на компресиран природен газ (CNG) като основно гориво за транспорт. Тази стъпка обещава не само икономически, но и екологични ползи, като предлага устойчива алтернатива на традиционните горива.

Приемането на CNG за задвижване на превозни средства цели да намали зависимостта на страната от вноса на петролни продукти, като същевременно облекчи икономическото напрежение за нигерийците, изправени пред растящите разходи за гориво. Освен това инициативата ще помогне в борбата със замърсяването на околната среда, допринасяйки за по-чист и здравословен начин на живот за гражданите.

Повече от 100 000 превозни средства са адаптирани вече да работят на CNG или с хибридна опция за CNG и бензин и поне 200 милиона долара са инвестирани от правителството в рамките на инициативата, според нейния директор Майкъл Олувагбеми. Правителството има за цел да преоборудва 1 милион превозни средства в Нигерия през следващите три години. „CNG е по-чисто гориво, по-евтино гориво и по-безопасно гориво в сравнение с бензина, с който сме свикнали. Така че населението ще има повече пари в джоба си и същевременно е по-чисто за околната среда“, каза Тосин Кокър
от страна на ръководителите на инициативата.


Не всички аспекти на транспортния преход обаче са безпроблемни за страната. Предизвикателства като недостъчно добре развита инфраструктура за зареждане с гориво водят до по-дълго чакане на шофьорите. Инженерите, които преоборудват автомобилите за използване на сгъстен природен газ са категорични за безопасността на този вид. Юнус Идрис, инженер в център за преоборудване споделя: "Цилиндърът е проектиран с оглед на безопасността. Дебелината е около 7,5 милиметра. Така че от опит и от това, което сме виждали досега по целия свят, цилиндърът не може да доведе до опасни ситуации, ако е монтиран от акредитирани монтьори. Те са тествани дори и при над 60 градуса, а в Нигерия температурите никога не надвишават 50.

Разширяването на инфраструктурата за дистрибуция на СПГ е от ключово значение за осъществяването на тази инициатива. Преминаването към сгъстен природен газ представлява важна промяна за Нигерия. Въпреки това, увеличаването на броя на потребителите ще изисква инвестиции в инфраструктура и обществена осведоменост.

Природният газ е достойна алтернатива за мобилност, тъй като превозните средства, задвижвани с компресиран  природен газ, генерират до 15% по-малко CO2, 70% азотен оксид и 99% по-малко емисии на прахови частици.

Освен по-ниския шум, оптимизацията на разходите и намаления отпечатък върху околната среда природният газ, постепенно блендиран от газове с ниски емисии като биометан и е-метан, играе ключова роля в декарбонизацията на транспорта на дълги разстояния и тежкотоварния транспорт, където електрификацията трудно би постигнала напредък, поради технологична невъзможност за масово прилагане към настоящия момент.

В България има и допълнителни стимули за СNG камионите, за които се плаща само 50% от предвидената тол такса за съответния вид пътни превозни средства над 3,5 тона категория Евро VI и EEV (Постановление No: 24 от 20 февруари 2020 г. на Министерски съвет).

Източник: Euronews Bulgaria