Е-метан

Е-метанът – нисковъглеродна алтернатива на природния газ

Е-метанът се произвежда чрез комбиниране на водород с ниски емисии и въглеродни ресурси и може да играе важна роля в декарбонизацията на газовите мрежи. Тъй като е-метанът има почти същите свойства като природния газ и втечнения природен газ (LNG), той може лесно да се инжектира и смесва в съществуващата газова инфраструктура, като LNG кораби, приемни терминали за LNG, танкери за LNG, газопроводи и потребителско газово оборудване. Преминаването от природен газ към е-метан може да стане безпроблемно и да ограничи социалните разходи, свързани с неговото въвеждане. Освен това, както и LNG, е-метанът може да бъде втечнен и търгуван в световен мащаб. С други думи, след като бъде втечнен, той може ефективно да се транспортира и разпределя чрез съществуващата инфраструктура за LNG и газ.

Е-метанът може да бъде ключова опция за декарбонизация на сектори с трудна електрификация, като тежкотоварния транспорт. Във Финландия редица проекти се стремят да произвеждат е-метан за декарбонизация на тези нужди. Koppö Energia разработва проект в Кристинестад, насочен към производството на е-метан за декарбонизация на тежкотоварния транспорт. Gasum и Nordic Ren-Gas обявиха споразумение за закупуване на е-метан, произведен в планиран проект в Тампере, който ще бъде разпространяван до техните клиенти. Този проект цели производството на е-метан за тежкотоварния пътен и морски транспорт. Освен това Tree Energy Solutions и Kawasaki Kisen Kaisha обявиха сътрудничество за постигане на нетни нулеви емисии на парникови газове в морския сектор до 2050 г. Двете компании разглеждат възможности за разширяване на партньорствата за е-метан и различни аспекти на веригата на стойността, за да ускорят приемането на по-чисти горива в морския транспорт.

В Япония е-метанът се разглежда като едно от обещаващите решения за декарбонизация на сектора за топлинна енергия. Търсенето на топлинна енергия представлява около 60% от енергийното потребление в жилищния, търговския и индустриалния сектор на Япония. Някои области, като индустриалните процеси с висока температура, са трудни за електрификация, което прави декарбонизацията на топлинното търсене важна за постигането на въглеродна неутралност, като е-метанът може да играе роля в този процес. Проучвания се стремят да тестват използването на е-метан в съществуващата газова инфраструктура на Япония. През май 2024 г. Toho Gas започна пилотен проект за производство на е-метан и използването му като суровина за градски газ – първият път, когато е-метан се използва за тази цел в Япония. Osaka Gas и INPEX планират демонстрационен проект за производство на е-метан и инжектирането му в съществуващ газопровод, който ще започне работа през фискалната 2025 г.